巴拿马运河于1914年完工, 被认为是现代世界七大奇迹之一。运河是国际航运业的重要渠道, 横跨巴拿马地峡, 连接大西洋和太平洋。自运河通车以来, 已有超过81.5万艘船只经过运河。

运河为海运开辟了一条更安全、更快的航线, 锁的大小决定了船只的大小。然而, 航运业的增长和对超过运河规模限制的船只的需求, 带来了扩大运河的计划。这些计划要求两套新的锁与滑动门和新的途径通道, 将容纳较大的船舶和额外的交通。

代顿高级巴拿马自豪地为巴拿马运河扩建项目提供产品解决方案和技术支持。公司提供了 custommade 的电子 Z 锁间隔轮为增加的混凝土覆盖面以及锥-Lock®系统, 一个专有的锥螺纹耦合器用于机械拼接结构加固。在运河上使用的所有代顿高级巴拿马产品都是由巴拿马运河管理局 (非加太) 最后批准后提交给工地管理人员的。

代顿高级巴拿马是只有三家公司咨询的解决方案和代顿的设计被选中, 由于特点, 如强度和锁枢纽。到目前为止, 在巴拿马运河的扩建中, 约有40万的公司定制的间隔轮被使用。在代顿高级巴拿马提供定制的间隔轮时, 承包商现在可以更快地安装它们, 并确保覆盖区域对于对项目各个方面进行的彻底的施工检查是正确的。使用自定义间隔轮的另一个好处是, 混凝土不需要打磨, 以顺利完成, 最终节省承包商的劳动成本和工作时间。
代顿高级国际商务总监里克?威尔逊表示: "代顿高级巴拿马能够满足制造一个间隔轮的确切需要, 在所需的不同覆盖范围内工作。"间隔轮的设计被证明是优越的, 因为一旦锁定到钢筋, 它不会脱落或改变形状, 保证统一覆盖。

锥锁 #174 系统

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